Еволюція кримінальних правопорушень у сфері безпеки дорожнього руху: історичний та кримінологічний вимір

Abstract

Дана стаття присвячена дослідженню історичного розвитку кримінальної відповідальності за порушення правил безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту. Авторами розглянуто основні кримінально-правові нормативні акти, чинні на території нинішньої України від часів Київської Русі до сьогодення, які передбачали та закріплювали відповідальність за порушення правил безпечного користування транспортом та дорожньою інфраструктурою. Встановлено, що з розвитком міст, появою різних видів транспорту, а також становленням дорожньої та транспортної інфраструк-тури, відбувається поступовий розвиток правової охорони, в цілому, та кримінально-правової, зокрема, суспільних відносин у сфері використання транспорту. Визначено, що до другої половини ХХ століття кримінальне законодавство не мало системного підходу до охорони даної групи суспільних відносин та не визначало їх самостійним родовим об’єктом. Лише чинний КК України передбачив комплексний підхід до встановлення кримінальної відповідальності за вчинення суспільно небезпечних діянь у сфері дорожнього руху та експлуатації всіх видів транспорту. Проведено аналіз офіційних статистичних даних національних правоохоронних структур на предмет встановлення рівня поширення та питомої ваги транспортних кримінальних правопорушень в структурі загальної злочинності за останні 5 років. Встановлено основні фактори автотранспортної злочинності та їх специфіку. Виявлено найпоширеніші причини ДТП з постраждалими в Україні.

This article is devoted to the study of the historical development of criminal liability for violation of the rules of road safety and transport operation. The authors examine the main criminal law regulations in force in the territory of present-day Ukraine from the times of Kyivan Rus to the present day, which provided for and enshrined liability for violation of the rules of safe use of transport and road infrastructure. It has been established that with the development of cities, emergence of various modes of transport, and also the establishment of road and transport infrastructure, there is a gradual development of legal protection, in general, and criminal law protection, in particular, of public relations in the field of transport use. It is determined that until the second half of the twentieth century, criminal law did not have a systematic approach to the protection of this group of social relations and did not define them as an independent generic object. Only the current Criminal Code of Ukraine provides for a comprehensive approach to establishing criminal liability for socially dangerous acts in the field of road traffic and operation of all types of transport. An analysis of official statistical data of national law enforcement agencies was carried out with a view to establishing the level of prevalence and the share of transport criminal offences in the structure of general crime over the past 5 years. The main factors of motor vehicle crime and their specificity are identified. The most common causes of road accidents with victims in Ukraine are identified.